Specyfikacje
| Parametr | Opis |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pneumatyczny siłownik zatrzymujący |
| Seria | Seria TWH |
| Powiązany model | Seria TWM |
| Typ siłownika | Siłownik zatrzymujący |
| Rodzaj działania | Dwustronnego działania |
| Czynnik roboczy | Czyste powietrze |
| Średnica tłoka | 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 mm |
| Skok | Zależny od zastosowania |
| Materiał korpusu | Stop aluminium |
| Typ konstrukcji | Konstrukcja zatrzymująca dźwigniowa / rolkowa |
| Amortyzacja | Amortyzator hydrauliczny / bezuderzeniowa konstrukcja zatrzymująca |
| Funkcja samoblokowania | Dostępna w wybranych modelach rolkowo-dźwigniowych |
| Typ montażu | Montaż zgodny ze standardem ISO |
| Kompatybilny z | Seria Airtac TWH/TWM |
| Zastosowania | Linia przenośnikowa / zatrzymywanie palet / system transportowy |
Jak zamawiać
Cechy produktu
Konstrukcja siłownika zatrzymującego do przenośników
Seria TWH została zaprojektowana do zatrzymywania palet, oprzyrządowania i detali na liniach przenośnikowych oraz w zautomatyzowanych systemach transportowych.
Bezuderzeniowe zatrzymywanie
Konstrukcja zatrzymująca pomaga zredukować siłę uderzenia podczas zatrzymywania detalu, dzięki czemu idealnie sprawdza się na liniach automatycznych wymagających stabilnego pozycjonowania.
Wysoka odporność na uderzenia
Pogrubiona konstrukcja tłoczyska pomaga zwiększyć odporność na uderzenia boczne oraz powtarzalne obciążenia zatrzymujące w zastosowaniach przenośnikowych.
Opcja amortyzatora hydraulicznego
Wybrane konfiguracje mogą wykorzystywać amortyzację hydrauliczną do pochłaniania energii uderzenia podczas pracy na liniach transportowych o wysokiej częstotliwości.
Samoblokująca konstrukcja zatrzymująca
Wersje z dźwignią rolkową mogą być wyposażone w mechanizm samoblokujący, który redukuje odbicie po zatrzymaniu detalu.
Odpowiedni zamiennik dla serii Airtac TWH/TWM
Zaprojektowany do aplikacji z pneumatycznymi siłownikami zatrzymującymi wymagającymi zamiennika dla modeli serii Airtac TWH/TWM.
Integracja z przemysłowymi liniami transportowymi
Montaż zgodny ze standardem ISO ułatwia praktyczną instalację w maszynach przenośnikowych, systemach transportu palet i zautomatyzowanych liniach produkcyjnych.
Zastosowania
Systemy zatrzymywania na przenośnikach
Stosowane do zatrzymywania palet, nośników i detali na zautomatyzowanych liniach przenośnikowych.
Linie transportu palet
Przeznaczone do pozycjonowania palet przed stacjami montażu, kontroli, załadunku lub rozładunku.
Zautomatyzowane urządzenia montażowe
Stosowane na liniach produkcyjnych, gdzie wymagane jest precyzyjne zatrzymywanie i pozycjonowanie.
Maszyny pakujące i sortujące
Stosowane w zautomatyzowanych systemach pakowania, sortowania i transportu materiałów.
Przemysłowe systemy przeładunkowe
Odpowiednie dla maszyn wymagających powtarzalnego zatrzymywania, amortyzacji i pozycjonowania detali.
Dlaczego warto wybrać HOMIPNEU
- Stabilna jakość produkcji pneumatycznych siłowników zatrzymujących
- Praktyczna konstrukcja do zastosowań w przenośnikach i transporcie palet
- Bezuderzeniowe konstrukcje zatrzymujące zmniejszające siłę uderzenia detalu
- Obsługa konfiguracji o dużej wytrzymałości oraz samoblokujących
- Montaż zgodny ze standardem ISO ułatwiający integrację z maszynami
- Możliwość dostosowania średnicy tłoka, skoku i konstrukcji zatrzymującej
- Niezawodne dostawy dla producentów urządzeń automatyki
- Wsparcie w zakresie opakowań eksportowych i brandingu
FAQ
Czy seria TWH jest zamienna z serią Airtac TWH/TWM?
Tak, na tej stronie produktu serie TWH i TWM są traktowane jako ta sama gama modeli. Seria TWH może być stosowana jako zamienne rozwiązanie siłownika zatrzymującego dla aplikacji serii Airtac TWH/TWM.
Do czego służy siłownik zatrzymujący TWH?
Służy do zatrzymywania, pozycjonowania i amortyzowania palet lub detali na liniach przenośnikowych, urządzeniach transportowych i zautomatyzowanych systemach montażowych.
Jaka jest różnica między TWH a TWM?
TWH jest powszechnie stosowana jako seria siłowników zatrzymujących, natomiast seria TWM jest często kojarzona z konfiguracjami siłowników zatrzymujących do pracy pod dużym obciążeniem. Na tej stronie obie serie są traktowane jako ta sama powiązana gama modeli.
Czy seria TWH obsługuje funkcję samoblokowania?
Wybrane dźwigniowo-rolkowe konstrukcje zatrzymujące mogą obsługiwać funkcję samoblokowania, zapobiegając odbiciu obiektu po kontakcie z ogranicznikiem.
Czy można zamówić niestandardowe specyfikacje siłowników zatrzymujących?
Tak, średnicę tłoka, skok, wymiary montażowe, konstrukcję zatrzymującą, typ amortyzatora oraz konfiguracje specyficzne dla danego zastosowania można dostosować do indywidualnych potrzeb.
OEM & Wsparcie ODM
HOMIPNEU świadczy usługi produkcyjne OEM i ODM w zakresie siłowników zatrzymujących serii TWH, w tym dostosowanie średnicy tłoka, długości skoku, konstrukcji zatrzymującej, konfiguracji amortyzacji, znakowania logo, rozwiązań opakowaniowych oraz wsparcia automatyki pneumatycznej dla dystrybutorów, producentów maszyn i integratorów systemów przenośnikowych.
