Especificaciones
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 4H310-10 |
| Tipo de válvula | Válvula neumática de palanca manual |
| Función | 5/2 vías |
| Número de posiciones y vías | 5 vías y 2 posiciones |
| Tipo de control | Accionamiento mediante palanca manual |
| Tipo de retorno | Retorno manual |
| Serie | Serie 4H300 |
| Tamaño de conexión | 3/8″ |
| Tamaño de la conexión de escape | 1/4″ |
| Fluido de trabajo | Aire comprimido filtrado |
| Tipo de accionamiento | Control direccional manual |
| Material del cuerpo | Aleación de aluminio |
| Presión de trabajo | 0–0.8MPa |
| Presión de prueba | 1.5MPa |
| Temperatura de trabajo | -20°C a 70°C |
| Ángulo de accionamiento | ±18° |
| Estructura | Estructura de corredera deslizante |
| Lubricación | No requerida |
| Tipo de montaje | Conexión roscada / Montaje en panel |
| Serie compatible | Compatible con la serie Airtac 4H300 |
| Aplicación principal | Cilindros de doble efecto, actuadores neumáticos, utillajes y control manual de la dirección del aire |
Características del producto
Accionamiento mediante palanca manual
La válvula neumática 4H310-10 utiliza una palanca para controlar directamente y de forma manual la dirección del aire. Los operarios pueden conmutar la válvula sin cableado eléctrico, bobinas de solenoide ni señales de salida del PLC.
Control direccional de 5/2 vías
Con una estructura de 5 vías y 2 posiciones, la 4H310-10 es adecuada para controlar el avance y retroceso de cilindros neumáticos de doble efecto y actuadores neumáticos.
Conexión de 3/8 para sistemas neumáticos de caudal medio
La conexión de 3/8″ proporciona una capacidad de caudal de aire adecuada para cilindros neumáticos medianos, utillajes, mecanismos de elevación, unidades de sujeción y circuitos de aire industriales de uso general.
Estructura de retorno manual
La estructura accionada por palanca permite una conmutación sencilla y un posicionamiento manual fiable. Resulta útil para la puesta a punto de máquinas, estaciones de prueba, circuitos de mantenimiento y equipos neumáticos controlados por el operario.
Cuerpo resistente de aleación de aluminio
El cuerpo de la válvula de aleación de aluminio ofrece buena resistencia, poco peso y un rendimiento estable en entornos industriales generales de aire comprimido.
Diseño de corredera deslizante
La estructura interna de corredera deslizante permite un accionamiento suave, un sellado estable y una conmutación fiable de la dirección del aire durante el accionamiento manual repetido.
No requiere control eléctrico
Dado que la 4H310-10 se acciona manualmente, es adecuada para sistemas neumáticos que no requieren control eléctrico o en los que se prefiere el control directo por parte del operario.
Repuesto ideal para aplicaciones de la serie Airtac 4H300
La 4H310-10 puede seleccionarse para sistemas neumáticos que requieran una válvula de palanca manual de 5/2 vías tipo serie 4H300, compatible con instalaciones de la serie Airtac 4H300.
Aplicaciones
La válvula neumática de palanca manual 4H310-10 se utiliza ampliamente en sistemas de control neumático manual, control de cilindros de doble efecto, actuadores neumáticos, control de utillajes, dispositivos de sujeción, equipos de elevación, máquinas de prueba, estaciones de montaje, maquinaria de embalaje y circuitos de aire para mantenimiento.
Es especialmente adecuada para aplicaciones en las que un operario necesita controlar manualmente el movimiento neumático sin bobinas de solenoide, cableado eléctrico ni señales de control de PLC.
Por qué elegir HOMIPNEU
HOMIPNEU suministra válvulas neumáticas manuales, electroválvulas, válvulas de pilotaje neumático, cilindros, racores y componentes de tratamiento de aire para sistemas de automatización industrial. La válvula neumática de palanca manual 4H310-10 está diseñada para ofrecer una conmutación manual estable, una instalación sencilla y un control fiable de la dirección del aire en aplicaciones industriales.
Ofrecemos asistencia para la selección de modelos, opciones de conexión, suministro por lotes, embalaje, etiquetado y requisitos personalizados para fabricantes de maquinaria OEM, distribuidores de neumática, usuarios de mantenimiento y proveedores de automatización industrial.
Preguntas frecuentes
¿Para qué se utiliza la válvula neumática de palanca manual 4H310-10?
La 4H310-10 se utiliza principalmente para el control direccional manual de cilindros neumáticos de doble efecto, actuadores neumáticos, utillajes, dispositivos de sujeción y otros equipos de aire comprimido.
¿Es la 4H310-10 una electroválvula?
No. La 4H310-10 es una válvula neumática accionada mediante palanca manual. No requiere una bobina ni una señal eléctrica.
¿Es la 4H310-10 una válvula de 5/2 vías?
Sí. La 4H310-10 es una válvula direccional neumática de 5 vías y 2 posiciones.
¿Cuál es el tamaño de conexión de la 4H310-10?
El tamaño estándar de la conexión principal es de 3/8″, y la conexión de escape suele ser de 1/4″.
¿Se puede utilizar la 4H310-10 con cilindros de doble efecto?
Sí. Su estructura de 5/2 vías la hace adecuada para controlar el movimiento de avance y retroceso de cilindros neumáticos de doble efecto.
¿Cuál es la diferencia entre la 4H210-08 y la 4H310-10?
Ambas son válvulas neumáticas de palanca manual de la serie 4H. La 4H210-08 suele utilizar una conexión principal de 1/4″ para circuitos neumáticos más pequeños, mientras que la 4H310-10 utiliza una conexión principal de 3/8″ para una mayor demanda de caudal de aire.
¿Necesita electricidad la 4H310-10?
No. Se acciona manualmente y puede utilizarse en sistemas neumáticos que no requieren control eléctrico.
¿Es esta válvula intercambiable con la serie Airtac 4H300?
La 4H310-10 está diseñada para aplicaciones de válvulas de palanca manual tipo serie 4H300 y puede seleccionarse para sistemas que utilizan válvulas del tipo de la serie Airtac 4H300.
OEM & Asistencia ODM
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