Especificaciones
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 3H210-08 |
| Tipo de válvula | Válvula neumática manual de palanca |
| Función | 3/2 vías |
| Número de posiciones y puertos | 3 puertos, 2 posiciones |
| Tipo de control | Accionamiento manual por palanca |
| Serie | Serie 3H |
| Tamaño del puerto | 1/4″ |
| Medio de trabajo | Aire comprimido filtrado |
| Tipo de operación | Control direccional manual |
| Material del cuerpo | Aleación de aluminio |
| Presión de trabajo | 0.15–0.8MPa |
| Presión de prueba | 1.2MPa |
| Temperatura de trabajo | -20°C a 70°C |
| Estructura | Estructura de corredera deslizante |
| Lubricación | No requerida |
| Tipo de montaje | Conexión roscada / montaje en panel |
| Aplicación principal | Cilindro de simple efecto, control de encendido/apagado de aire, liberación de escape y control de señal neumática |
Características del producto
Control manual de aire 3/2 vías
La válvula neumática manual de palanca 3H210-08 utiliza una estructura de 3 puertos y 2 posiciones para el control manual de aire comprimido. Es adecuada para circuitos neumáticos simples que requieren conmutación directa por parte del operador.
Accionamiento por palanca manual
La válvula se acciona mediante una palanca manual, por lo que no requiere bobina de solenoide, selección de voltaje, cable ni salida de PLC. Esto la hace práctica para estaciones de trabajo manuales, bancos de prueba, circuitos de mantenimiento y sistemas simples de control de aire.
Puerto de 1/4 para circuitos neumáticos prácticos
Con un tamaño de puerto de 1/4″, la 3H210-08 proporciona un caudal de aire adecuado para circuitos neumáticos pequeños y medianos, incluidos cilindros de simple efecto, líneas de señal de aire, abrazaderas, fijaciones y control auxiliar de aire.
Adecuada para control de encendido/apagado de aire y escape
La estructura de 3/2 vías hace que esta válvula sea útil para el suministro manual de aire, la liberación de escape, el control de descarga de aire y la conmutación de señales piloto neumáticas.
Cuerpo duradero de aleación de aluminio
El cuerpo de la válvula de aleación de aluminio proporciona resistencia estable, bajo peso y rendimiento fiable en entornos generales de aire comprimido de fábrica.
Estructura de corredera deslizante suave
El diseño interno de corredera deslizante permite un movimiento suave de la palanca, un sellado estable y un control uniforme del flujo de aire durante operaciones manuales repetidas.
No requiere control eléctrico
Dado que la 3H210-08 se acciona manualmente, es adecuada para sistemas neumáticos en los que se prefiere el control directo por parte del operador o no se requiere control eléctrico.
Diseño compacto para una instalación sencilla
El puerto roscado y el cuerpo compacto facilitan la instalación en paneles neumáticos, circuitos de aire de máquinas, equipos de prueba y líneas de aire de mantenimiento.
Aplicaciones
La válvula neumática manual de palanca 3H210-08 se utiliza ampliamente en el control manual de encendido/apagado de aire, funcionamiento de cilindros de simple efecto, liberación de escape, circuitos de descarga de aire, control de señales piloto neumáticas, equipos de prueba, estaciones de montaje, líneas de aire de mantenimiento, maquinaria de embalaje y equipos de automatización simples.
Es especialmente adecuada para aplicaciones en las que un operador necesita controlar manualmente el flujo de aire comprimido sin utilizar bobinas de solenoide, cableado eléctrico ni señales de control PLC. Para el control estándar de avance y retroceso de cilindros de doble efecto, una válvula de 5/2 vías como la 4H210-08 o la 4R210-08 suele ser más adecuada.
Por qué elegir HOMIPNEU
HOMIPNEU suministra válvulas manuales neumáticas, válvulas de solenoide, válvulas piloto de aire, cilindros, racores y componentes de tratamiento de aire para sistemas de automatización industrial. La válvula neumática manual de palanca 3H210-08 está diseñada para una conmutación manual sencilla, instalación fácil y control de aire fiable en aplicaciones prácticas de fábrica.
Ofrecemos selección de modelos, opciones de puertos, suministro por lotes, embalaje, etiquetado y requisitos personalizados para fabricantes de maquinaria OEM, distribuidores neumáticos, usuarios de mantenimiento y proveedores de automatización industrial.
Preguntas frecuentes
¿Para qué se utiliza la válvula neumática manual de palanca 3H210-08?
La 3H210-08 se utiliza principalmente para el control manual de aire comprimido, el funcionamiento de cilindros de simple efecto, la liberación de escape, el control de descarga de aire y la conmutación de señales neumáticas.
¿La 3H210-08 es una válvula de solenoide?
No. La 3H210-08 es una válvula neumática manual de palanca. No requiere bobina, cable ni señal eléctrica.
¿La 3H210-08 es una válvula de 3/2 vías?
Sí. La 3H210-08 es una válvula direccional neumática de 3 puertos y 2 posiciones.
¿Cuál es el tamaño del puerto de la 3H210-08?
El tamaño de puerto estándar es de 1/4″, adecuado para sistemas de control de aire neumático pequeños y medianos.
¿Puede utilizarse la 3H210-08 para cilindros de doble efecto?
No es la mejor opción para el control estándar de avance y retroceso de cilindros de doble efecto. Para cilindros de doble efecto, una válvula de 5/2 vías suele ser más adecuada.
¿Cuál es la diferencia entre la 3H210-08 y la 4H210-08?
La 3H210-08 es una válvula de 3/2 vías utilizada principalmente para el encendido/apagado de aire, escape y control de cilindros de simple efecto. La 4H210-08 es una válvula manual de palanca de 5/2 vías utilizada principalmente para controlar cilindros de doble efecto.
¿La 3H210-08 necesita electricidad?
No. Se acciona manualmente y puede utilizarse en sistemas neumáticos donde no se requiere control eléctrico.
¿La válvula necesita lubricación?
En sistemas de aire comprimido limpio, generalmente no se requiere lubricación adicional.
OEM & Soporte ODM
HOMIPNEU ofrece OEM & Soporte ODM para válvulas manuales neumáticas, incluida la selección de modelos, opciones de puertos, embalaje, etiquetado y suministro por lotes para fabricantes de maquinaria, distribuidores neumáticos, usuarios de mantenimiento y proveedores de equipos industriales.
