O tipo de rosca é um dos detalhes mais fáceis de ignorar ao comprar conexões pneumáticas. Uma conexão pode parecer correta numa fotografia, o tamanho do tubo pode ser o adequado e o formato geral pode corresponder à configuração da máquina. Mas, se a rosca estiver errada, a conexão pode apresentar fugas, danificar a porta ou falhar durante a montagem. Em sistemas de ar comprimido, uma incompatibilidade de rosca pode transformar uma instalação simples num problema de retrabalho dispendioso.
As conexões pneumáticas são utilizadas em muitos mercados, pelo que diferentes normas de rosca aparecem em diferentes máquinas. Roscas BSPT, BSPP, NPT, métricas e G são todas comuns, dependendo da origem e da aplicação do equipamento. Compreender as diferenças ajuda engenheiros e compradores a escolher a conexão correta antes do início da produção.
Porque é importante o tipo de rosca
O lado roscado de uma conexão pneumática liga-a a uma válvula, cilindro, manifold, regulador, filtro ou porta de uma máquina. Esta ligação tem de cumprir duas funções: garantir a fixação mecânica e vedar a passagem de ar. Algumas roscas vedam através da própria forma da rosca. Outras precisam de um O-ring, junta ou anilha de vedação. Se for utilizada a rosca errada, a ligação pode parecer apertada e, ainda assim, apresentar fugas.
Os danos na rosca são outra preocupação. Uma conexão de aço ou latão forçada numa porta inadequada pode danificar a rosca fêmea. Depois de a porta ficar danificada, substituir a conexão pode não resolver o problema. O corpo da válvula ou do cilindro pode precisar de reparação ou substituição. É por isso que a confirmação da rosca é importante durante a fase de projeto e compra.
Roscas BSPT
BSPT é uma rosca cónica para tubos segundo a norma britânica. A rosca macho é cónica, o que significa que se torna ligeiramente mais larga ao longo do seu comprimento. À medida que a conexão é apertada na porta, a interferência entre as roscas ajuda a criar uma vedação. Em muitas conexões pneumáticas, as roscas macho BSPT são fornecidas com vedante para roscas ou necessitam de fita ou pasta vedante durante a instalação.
A BSPT é amplamente utilizada em muitos componentes pneumáticos asiáticos e europeus. É frequentemente identificada por tamanhos R, como R1/8, R1/4, R3/8 e R1/2. Estas marcações referem-se aos tamanhos da rosca para tubos, não ao diâmetro exterior do tubo.
Ao instalar conexões BSPT, o objetivo é obter uma vedação firme, não aplicar força máxima. Um aperto excessivo pode fissurar portas pequenas, especialmente em componentes compactos de plástico ou liga de zinco. Se uma conexão não vedar após um aperto adequado, remova-a e inspecione a rosca e o vedante, em vez de simplesmente aplicar mais força.
Roscas NPT
NPT significa National Pipe Thread e é comum em equipamentos norte-americanos. Tal como a BSPT, a NPT é uma rosca cónica para tubos, mas o ângulo e o perfil da rosca são diferentes. Como as roscas BSPT e NPT podem parecer semelhantes em alguns tamanhos, por vezes são confundidas. Não devem ser consideradas intercambiáveis.
Uma conexão macho BSPT pode começar a enroscar numa porta NPT, ou uma conexão NPT pode parecer encaixar numa porta BSPT, mas o contacto de vedação não será correto. O resultado pode ser uma fuga, danos na rosca ou um encaixe inadequado. Em máquinas destinadas à exportação, é especialmente importante confirmar se o cliente necessita de portas NPT ou BSPT.
Se estiverem a ser fabricados equipamentos para vários mercados, pode ser útil normalizar internamente o circuito pneumático e disponibilizar opções de rosca regionais apenas nos pontos de ligação do cliente. Isto simplifica o inventário, continuando a responder aos requisitos locais.
Roscas BSPP e G
BSPP é uma rosca cilíndrica para tubos segundo a norma britânica. A rosca G é frequentemente utilizada como outra designação para o perfil de rosca BSP cilíndrica. Ao contrário das roscas cónicas, as roscas cilíndricas não vedam por compressão das superfícies das roscas. Normalmente, vedam com um O-ring, uma junta, uma anilha com vedante ou uma superfície de vedação.
Esta solução pode ser muito fiável quando a superfície da porta está limpa e o elemento vedante é comprimido corretamente. Também é útil quando a orientação final de uma conexão em cotovelo é importante, pois alguns modelos permitem posicionar a conexão sem depender apenas do aperto da rosca.
No entanto, as roscas cilíndricas podem apresentar fugas se a anilha de vedação estiver em falta, danificada ou for utilizada contra uma superfície rugosa. Ao substituir uma conexão, verifique sempre se o modelo original utilizava um elemento vedante sob o sextavado. Não parta do princípio de que a fita vedante, por si só, resolverá o problema.
Roscas métricas
As roscas métricas são comuns em alguns componentes pneumáticos compactos, sensores e equipamentos concebidos segundo normas métricas. Podem ser identificadas como M5, M6, M8, M10 ou outros tamanhos. As válvulas pneumáticas pequenas e os cilindros miniatura utilizam frequentemente roscas M5.
As roscas métricas não são roscas para tubos. Uma conexão métrica tem de corresponder exatamente ao diâmetro e ao passo da rosca da porta. Se o passo estiver errado, a conexão não enroscará corretamente. Em portas pequenas, forçar a conexão pode espanar rapidamente a rosca.
Ao adquirir conexões para componentes compactos, verifique tanto o tamanho do tubo como a rosca. Uma conexão pode ser indicada como 4-M5, o que significa que aceita um tubo de 4 mm e tem uma rosca M5. O primeiro número e a designação da rosca descrevem partes diferentes da conexão.
Como identificar a rosca correta
O método mais seguro é consultar o desenho técnico ou a ficha técnica do equipamento. Se estes não estiverem disponíveis, utilize um calibrador de roscas e um paquímetro. Medir apenas o diâmetro exterior não é suficiente, pois os tamanhos das roscas para tubos não correspondem diretamente ao diâmetro medido. O passo e o perfil da rosca também têm de ser verificados.
Para as equipas de manutenção, pode ser útil manter amostras identificadas das conexões mais comuns. Uma conexão R1/8 identificada, uma conexão NPT1/8 identificada e uma conexão M5 identificada podem facilitar a comparação visual, mas a confirmação final deve, sempre que possível, ser feita por medição.
Nas compras, evite descrições que indiquem apenas “conexão de 1/8” sem especificar a norma da rosca. Uma encomenda clara deve indicar o tamanho do tubo, o tipo de conexão, o tipo de rosca, o material e a quantidade. Isto reduz os erros ao encomendar a diferentes fornecedores.
Métodos de vedação
As roscas cónicas utilizam frequentemente fita vedante, vedante líquido ou revestimento pré-aplicado na rosca. As roscas cilíndricas dependem frequentemente de O-rings ou anilhas. Algumas conexões incluem vedante aplicado em fábrica, o que poupa tempo de montagem e melhora a consistência.
O excesso de fita vedante pode causar problemas. Pedaços soltos de fita podem entrar no circuito pneumático e afetar válvulas ou pequenos orifícios. O excesso de fita também pode dificultar o aperto correto da conexão. Aplique o vedante com cuidado e, se possível, mantenha-o afastado do primeiro filete da rosca.
Na montagem de grandes volumes, as roscas com revestimento pré-aplicado são muitas vezes preferidas, pois reduzem o trabalho e tornam a vedação mais consistente. Os compradores OEM devem perguntar se existe vedante pré-aplicado para encomendas de conexões em grandes quantidades.
Seleção de roscas em projetos OEM
Para máquinas OEM, a normalização das roscas é uma decisão de projeto discreta, mas importante. Se uma máquina utilizar roscas BSPT, NPT, métricas e G sem uma razão clara, a montagem torna-se mais lenta e o apoio em peças sobresselentes mais complicado. A normalização reduz o número de referências de peças e diminui a probabilidade de erros.
Ao analisar conexões pneumáticas, os compradores devem verificar se o fornecedor pode disponibilizar o mesmo tipo de corpo de conexão com diferentes opções de rosca. Isto é útil para equipamentos de exportação, pois o fabricante da máquina pode manter uma configuração familiar, adaptando-se aos requisitos regionais de rosca.
Considerações finais
O tipo de rosca não é um detalhe insignificante. Determina a forma como a conexão veda, como é instalada e se a porta permanece intacta. Antes de encomendar conexões pneumáticas, confirme o tamanho do tubo, o formato da conexão, a norma da rosca e o método de vedação. Alguns minutos dedicados à verificação das roscas podem evitar fugas, portas fissuradas e atrasos dispendiosos na produção.
