Conexões Pneumáticas – Hongmi Pneumatic Co., Ltd.

Conector pneumático de aço plástico com travamento automático tipo C

O conector pneumático de aço plástico com travamento automático tipo C é um conector rápido usado em sistemas de ar comprimido onde é necessária uma conexão de linha de ar segura e conveniente. Ele foi projetado para tubulações de compressores de ar, mangueiras pneumáticas, pontos de fornecimento de ar em oficinas e ferramentas pneumáticas em geral. A estrutura de travamento automático ajuda o conector a permanecer engatado durante a operação normal, reduzindo o risco de desconexão acidental quando a mangueira de ar é manuseada corretamente. Para fábricas, oficinas de reparo e equipes de manutenção, a conexão rápida é importante. As ferramentas pneumáticas frequentemente precisam ser trocadas durante o trabalho diário, e as conexões roscadas são lentas quando os operadores precisam conectar e remover ferramentas repetidamente. Um conector pneumático com travamento automático tipo C torna as trocas de ferramentas mais rápidas, ajudando a manter a linha de ar estável e organizada. O que é um conector pneumático com travamento automático tipo C? Um conector pneumático com travamento automático tipo C é um engate rápido usado para conectar mangueiras de ar comprimido…

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Acoplamento rápido tipo C para compressor de ar

O acoplamento rápido tipo C para compressor de ar foi projetado para conexão e desconexão rápidas em sistemas de ar comprimido. É utilizado para conectar mangueiras de ar, ferramentas pneumáticas, saídas de compressores de ar e tubulações de ar em oficinas sem apertar repetidamente uniões roscadas. Para fábricas, equipes de manutenção e distribuidores, um acoplamento rápido confiável ajuda a reduzir vazamentos de ar, economizar tempo de preparação e facilitar o uso de equipamentos pneumáticos. Em uma linha típica de ar comprimido, ferramentas e mangueiras são conectadas e removidas muitas vezes durante o trabalho diário. Um conector de baixa qualidade pode vazar, tornar-se difícil de operar ou desgastar-se rapidamente. Um acoplamento rápido tipo C corretamente selecionado proporciona ao operador uma conexão segura, permitindo ainda trocas rápidas de ferramentas. O que é um acoplamento rápido tipo C? Um acoplamento rápido tipo C é um conector pneumático utilizado para conexões de compressores de ar e linhas de ar comprimido. Geralmente funciona com um plugue ou soquete correspondente. Quando o plugue é inserido, o acoplamento o trava no lugar e permite a passagem do…

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Junção Rápida Pneumática Autotravante Tipo C em Aço Plástico

Dicas para escolher um acoplamento rápido 01: Como escolher um acoplamento rápido: 1. A rosca de conexão e a parte do tubo não devem ser puxadas ou giradas; caso contrário, a conexão da rosca ou do tubo se soltará. Em caso de tração ou rotação, deve-se usar uma junta rotativa. 2. A curvatura do tubo deve ser maior que o raio mínimo de curvatura; caso contrário, o tubo poderá quebrar facilmente. 3. Gases inflamáveis, explosivos ou tóxicos, como gás de carvão, combustível gasoso e refrigerante, não podem ser transportados no tubo. 4. Pode ser utilizada água industrial comum. 5. A pressão de impulso deve ser considerada e não deve exceder a pressão máxima de operação; caso contrário, poderá causar danos facilmente. 02: Como instalar o conector rápido? 1. Antes da instalação, confirme o modelo e o tamanho corretos e verifique se o produto não apresenta rachaduras ou danos. 2. O comprimento do tubo de conexão mudará conforme a variação de pressão, portanto deve-se deixar uma margem de comprimento. 3. O tubo da caixa de junção não deve ser torcido ou…

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Conexão Pneumática PMF Reta Fêmea de Passagem de Painel Push-to-Connect

Especificações Parâmetro Detalhes Tipo de Produto Conexões Pneumáticas Estrutura Reta Fêmea de Passagem de Painel Conexão Tubo para Rosca Instalação Montagem em Painel (Passagem de Painel) Tipo de Rosca M5 / R1/8 / R1/4 / R3/8 / R1/2 Material Latão Niquelado Tipo de Vedação Vedação por O-ring Fluido de Operação Ar / Vácuo / Água (Sem Congelamento) Pressão de Teste 1.32 MPa Pressão de Trabalho 0 – 0.9 MPa Faixa de Temperatura 0 – 60°C Garra de Travamento Aço Inoxidável (SUS) Tubulação Aplicável Tubo de PU / Nylon As conexões de passagem de painel em latão niquelado proporcionam vedação robusta, resistência à corrosão e desempenho estável em sistemas pneumáticos. Modelo ΦD R A B H1 H2 M PMF4-M5 4 M5 5.5 24 14 14 M12×1 PMF4-01 4 R1/8 8 24 14 14 M12×1 PMF4-02 4 R1/4 9.5 27.5 15 14 M12×1 PMF6-M5 6 M5 5.5 25.5 15 17 M14×1 PMF6-01 6 R1/8 8 25.5 15 17 M14×1 PMF6-02 6 R1/4 9.5 29.5 15 17 M14×1 PMF6-03 6 R3/8 10.5 30 19 17 M14×1 PMF6-04 6 R1/2 11.5 31 24 17…

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Acoplamento Autotravante Tipo C

01: Como escolher um acoplador rápido: 1. A rosca de conexão e a parte do tubo não podem ser puxadas ou giradas; caso contrário, a conexão da rosca ou do tubo se soltará. Em caso de tração ou rotação, deve ser utilizada uma junta rotativa. 2. A curvatura do tubo deve ser maior que o raio mínimo de curvatura; caso contrário, o tubo pode quebrar facilmente. 3. Gases inflamáveis, explosivos ou tóxicos, como gás de carvão, combustível gasoso e refrigerante, não podem ser transportados no tubo. 4. Pode ser utilizada água industrial comum. 5. A pressão de impulso deve ser considerada e não deve exceder a pressão máxima de operação; caso contrário, poderá causar danos facilmente. 02: Como instalar o conector rápido? 1. Antes da instalação, confirme o modelo e o tamanho corretos e verifique se o produto não apresenta rachaduras ou danos. 2. O comprimento do tubo de conexão mudará devido à variação de pressão; portanto, deve ser deixada uma margem de comprimento. 3. O tubo da caixa de junção não pode ser torcido ou esticado, nem submetido a…

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Conexão de Engate Rápido em Cotovelo Fêmea PLL

Especificações Parâmetro Detalhes Tipo de Produto Conexões Pneumáticas Estrutura Cotovelo Fêmea (90°) Conexão Tubo para Rosca Tipo de Rosca M5 / R / PT / BSPT Material Latão Niquelado + Plástico de Engenharia Tipo de Vedação Vedação por O-ring / Vedação de Rosca Fluido de Operação Ar Pressão de Trabalho 0 – 1.0 MPa Faixa de Temperatura 0 – 60°C Tubulação Aplicável Tubo de PU / Nylon O latão niquelado combinado com a vedação por O-ring garante resistência à corrosão, desempenho estável e longa vida útil em sistemas pneumáticos. Modelo ΦD E B ΦP A R H PLL4-M5 4 18 36.5 11 3.5 M5 10 PLL4-01 4 18 40 11 7 R1/8 10 PLL4-02 4 18 41 11 8 R1/4 14 PLL6-M5 6 20 38.5 13 3.5 M5 12 PLL6-01 6 20 42 13 7 R1/8 12 PLL6-02 6 20 43 13 8 R1/4 14 PLL6-03 6 20 44 13 9 R3/8 17 PLL6-04 6 20 45.5 13 10 R1/2 21 PLL8-01 8 22 44 15 7 R1/8 14 PLL8-02 8 22 45 15 8 R1/4 14 PLL8-03 8 22…

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Engate Rápido de Plástico Autotravante

01: Como escolher um acoplador rápido: 1. A rosca de conexão e a parte do tubo não podem ser puxadas ou giradas, caso contrário, a conexão da rosca ou do tubo se soltará. Em caso de tração ou rotação, deve-se utilizar uma junta rotativa. 2. A curvatura do tubo deve ser maior que o raio mínimo de curvatura, caso contrário, o tubo pode quebrar facilmente. 3. Gases inflamáveis, explosivos ou tóxicos, como gás de carvão, combustível gasoso e refrigerante, não podem ser transportados no tubo. 4. Pode ser utilizada água industrial comum. 5. A pressão de impulso deve ser considerada e não deve exceder a pressão máxima de operação, caso contrário, poderá causar danos facilmente. 02: Como instalar o conector rápido? 1. Antes da instalação, confirme o modelo e o tamanho corretos e certifique-se de que o produto não apresenta rachaduras ou riscos. 2. O comprimento do tubo de conexão mudará conforme a variação de pressão, portanto, deve-se deixar uma margem no comprimento. 3. O tubo da caixa da junta não pode ser torcido ou esticado e deve suportar torque…

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Conexão Pneumática Macho em Cotovelo PH de Engate Rápido

Especificações Parâmetro Detalhes Tipo de Produto Conexões Pneumáticas Estrutura Cotovelo Macho (90°) Conexão Tubo para Rosca Tipo de Rosca M5 / R / PT / BSPT Material Latão Niquelado + Plástico de Engenharia Tipo de Vedação Vedação por O-ring / Vedação de Rosca Fluido de Operação Ar Pressão de Trabalho 0 – 1.0 MPa Faixa de Temperatura 0 – 60°C Tubulação Aplicável Tubo de PU / Nylon O latão niquelado e a vedação por O-ring proporcionam resistência à corrosão, desempenho estável e longa vida útil em sistemas pneumáticos. Modelo ΦD E B ΦP A R H PH4-M5 4 20.5 18.5 11 3.8 M5 8 PH4-01 4 24 24 13 7 R1/8 11 PH4-02 4 25 26.5 13 8 R1/4 15 PH6-M5 6 22.5 18.5 13 3.8 M5 8 PH6-01 6 24 24 13 7 R1/8 11 PH6-02 6 25.5 26.5 13 8 R1/4 15 PH6-03 6 29.5 31.5 15 9 R3/8 19 PH6-04 6 31 36 15 10 R1/2 22 PH8-01 8 26 24 15 7 R1/8 11 PH8-02 8 28 26.5 15 8 R1/4 15 PH8-03 8 30 31.5…

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Conexão Pneumática PKB de 5 Vias Push-to-Connect

Especificações Parâmetro Detalhes Tipo de Produto Conexões Pneumáticas Estrutura Cruz de 5 Vias / Multiportas Conexão Tubo para Tubo / Tubo para Rosca Instalação Push-to-Connect Material Latão Niquelado + Plástico de Engenharia Tipo de Vedação Vedação por Anel O-ring Fluido de Operação Ar, Vácuo Pressão de Trabalho 0 – 1.0 MPa Pressão Máxima Até 1.5 MPa Faixa de Temperatura 0 – 60°C Tubulação Aplicável Tubo de PU / Nylon O latão niquelado combinado com a vedação por anel O-ring garante resistência à corrosão, desempenho estável e operação sem vazamentos em sistemas pneumáticos. Modelo ΦD1 ΦD2×3 B E A R ΦP×4 H PKB6-4-01 6 4 72.5 19 7 R1/8 13 12 PKB8-6-01 8 6 82 21.5 7 R1/8 15 14 PKB8-6-02 8 6 83 21.5 8 R1/4 15 14 PKB10-6-03 10 6 95 25 9 R3/8 18.5 17 PKB10-8-03 10 8 95 25 9 R3/8 18.5 17 PKB12-8-04 12 8 109 26.5 10 R1/2 21 21 PKB12-10-04 12 10 109 27.5 10 R1/2 21 21 PKB10-6-02 10 6 94 25 8 R1/4 18.5 17 PKB10-8-02 10 8 94 25 8 R1/4…

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Guia de Conectores Pneumáticos em T e Cruz PE PY PZA

Principais Diferenças Entre Conexões em T e em Cruz Característica Conexão em T (PE / PY) Conexão em Cruz (PZA) Estrutura 3 vias (formato T ou Y) Cruz de 4 vias Direção do Fluxo 1 → 2 ramificações 1 → 3 ramificações Complexidade Simples Mais complexa Requisito de Espaço Compacta Requer mais espaço Aplicação Ramificação básica Sistemas multidirecionais O que é uma Conexão Pneumática em T? Uma conexão pneumática em T é um conector de 3 vias usado para dividir uma linha de ar em duas direções ou combinar duas em uma. Existem dois tipos comuns: Tipo T (PE) → ramificação de 90° Tipo Y (PY) → ramificação angular para um fluxo de ar mais suave As conexões em T são os conectores mais usados em sistemas pneumáticos. O que é uma Conexão Pneumática em Cruz? Uma conexão pneumática em cruz é um conector de 4 vias que permite que o ar flua simultaneamente em várias direções. É normalmente usada em sistemas pneumáticos mais complexos, nos quais várias linhas de ar precisam ser conectadas em um único ponto. Em comparação…

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Guia de Conectores Pneumáticos PU PC para Tubos de Ar

Principais Tipos de Conectores Pneumáticos Tipo Exemplo Função Conectores Retos PU / PC Conectam tubos em linha reta Conectores em Cotovelo PL / PV Alteram a direção (90°) Conectores em T PE / PY Dividem o fluxo de ar em duas direções Conectores em Cruz PZA Dividem o fluxo de ar em várias direções Conectores de Passagem pelo Painel PM / PLM / PMF Permitem a passagem de tubos através de painéis Válvulas PA / HVSS / HVFF Controlam o fluxo de ar Conectores Pneumáticos Retos Os conectores retos são usados para conectar dois tubos ou um tubo a uma porta roscada em linha reta. Tipos comuns: PU → tubo para tubo PC → tubo para rosca Ideal para: Conexões simples Extensão de tubulação Sistemas de baixa complexidade Conectores Pneumáticos em Cotovelo Os conectores em cotovelo permitem que a tubulação mude de direção (geralmente 90°). Tipos comuns: PL → cotovelo roscado PV → cotovelo tubo a tubo Ideal para: Instalações com economia de espaço Mudança de direção na tubulação Conectores Pneumáticos em T Os conectores em T são usados para…

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Conexão Cotovelo de Anteparo PLM de Engate Rápido

Especificações Parâmetro Detalhes Tipo de Produto Conexões Pneumáticas Estrutura Cotovelo de Anteparo (90°) Conexão Tubo para Tubo Instalação Montagem em Painel Material Latão Niquelado Tipo de Vedação Vedação por O-ring Fluido de Operação Ar Pressão de Trabalho 0 – 1.0 MPa Faixa de Temperatura 0 – 60°C Tubulação Aplicável Tubo de PU / Nylon As conexões de cotovelo de anteparo em latão niquelado oferecem resistência à corrosão, vedação estável e durabilidade de longo prazo em sistemas pneumáticos. Modelo ØD1 ØD2 B E M H1 H2 ØP PLM-4 4 4 36.5 18 M12×1 14 14 11 PLM-6 6 6 40.5 20 M14×1 17 15 13 PLM-8 8 8 43.5 22 M16×1 19 17 15 PLM-10 10 10 48.5 26 M20 × 1 24 21 18.5 PLM-12 12 12 50.5 28 M22× 1 27 24 21 Principais Características Estrutura de montagem em painel de anteparo para instalação segura Design de cotovelo de 90° para mudança da direção do fluxo de ar Sistema de engate rápido para instalação rápida do tubo Corpo metálico durável para ambientes industriais Vedação por O-ring para conexão resistente…

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