Especificaciones
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Racores neumáticos |
| Estructura | Y macho (derivación de 3 vías) |
| Conexión | Tubo a rosca |
| Tipo de rosca | BSPP (G) |
| Material | Latón niquelado + plástico técnico |
| Tipo de sellado | Sellado con junta tórica |
| Fluido de trabajo | Aire, vacío |
| Presión de trabajo | 0 – 1.0 MPa |
| Rango de temperatura | 0 – 60°C |
| Garra de sujeción | Acero inoxidable |
| Tubos compatibles | PU / Nylon / PE / PVC |
Los racores PX-G de tipo Y están diseñados para dividir el flujo de aire en dos direcciones, manteniendo una presión estable y un sellado fiable.

| Modelo | ΦD×2 | G | A | H | E | ΦP |
| PX4-M5 | 4 | M5 | 3.5 | 10 | 37 | 11 |
| PX4-G01 | 4 | G1/8 | 5.5 | 12 | 39 | 11 |
| PX4-G02 | 4 | G1/4 | 6.5 | 15 | 40 | 11 |
| PX6-M5 | 6 | M5 | 3.5 | 12 | 40 | 13 |
| PX6-G01 | 6 | G1/8 | 5.5 | 12 | 42 | 13 |
| PX6-G02 | 6 | G1/4 | 6.5 | 15 | 43 | 13 |
| PX6-G03 | 6 | G3/8 | 7.5 | 19 | 44 | 13 |
| PX6-G04 | 6 | G1/2 | 9.5 | 24 | 46.5 | 13 |
| PX8-G01 | 8 | G1/8 | 5.5 | 14 | 46 | 15 |
| PX8-G02 | 8 | G1/4 | 6.5 | 15 | 47 | 15 |
| PX8-G03 | 8 | G3/8 | 7.5 | 19 | 48 | 15 |
| PX8-G04 | 8 | G1/2 | 9.5 | 24 | 50.5 | 15 |
| PX10-G01 | 10 | G1/8 | 5.5 | 17 | 50 | 18.5 |
| PX10-G02 | 10 | G1/4 | 6.5 | 17 | 51 | 18.5 |
| PX10-G03 | 10 | G3/8 | 7.5 | 19 | 52 | 18.5 |
| PX10-G04 | 10 | G1/2 | 9.5 | 24 | 54.5 | 18.5 |
| PX12-G01 | 12 | G1/8 | 5.5 | 19 | 52.5 | 21 |
| PX12-G02 | 12 | G1/4 | 6.5 | 19 | 53.5 | 21 |
| PX12-G03 | 12 | G3/8 | 7.5 | 19 | 54.5 | 21 |
| PX12-G04 | 12 | G1/2 | 9.5 | 24 | 57 | 21 |
| PX14-G02 | 14 | G1/4 | 6.5 | 22 | 59 | 23 |
| PX14-G03 | 14 | G3/8 | 7.5 | 22 | 60 | 23 |
| PX14-G04 | 14 | G1/2 | 9.5 | 24 | 62 | 23 |
| PX16-G02 | 16 | G1/4 | 6.5 | 24 | 63 | 25.5 |
| PX16-G03 | 16 | G3/8 | 7.5 | 24 | 64 | 25.5 |
| PX16-G04 | 16 | G1/2 | 9.5 | 24 | 66 | 25.5 |
Características principales
- Estructura en Y para dividir el flujo de aire
- Conexión de tubo a rosca
- Diseño compacto para ahorrar espacio en la instalación
- Latón niquelado para mayor durabilidad
- Sellado con junta tórica para evitar fugas
- Instalación rápida mediante conexión por inserción
Aplicaciones
Sistemas de control neumático
Se utiliza para dividir el flujo de aire en dos líneas de salida
Sistemas de automatización industrial
Admite configuraciones neumáticas con múltiples derivaciones
Sistemas de distribución de aire
Permite dirigir y ramificar el aire de forma eficiente
Maquinaria y equipos
Reduce la necesidad de utilizar múltiples conectores
Instalaciones neumáticas compactas
Ideal para sistemas de tuberías con espacio limitado
Ampliamente utilizado en sistemas neumáticos que requieren división del flujo de aire y conexiones de derivación compactas.
Función del producto
Los racores PX-G conectan tubos neumáticos a un puerto roscado y dividen el flujo de aire en dos direcciones.
En comparación con los racores rectos (PC), PX-G ofrece capacidad de distribución mediante derivaciones, y en comparación con los racores en T, ofrece un recorrido del flujo en Y más fluido, lo que reduce la resistencia al flujo de aire.
Estructura del producto & Gama de tamaños
- Modelos: PX4-G01 / PX6-G02 / PX8-G03 / PX10-G04
- Tamaños de tubo: 4mm → 16mm
- Tamaños de rosca: G1/8 → G1/2
- Estructura de derivación en Y
- Conexión roscada con sellado mediante junta tórica
Por qué elegir nuestros racores neumáticos
- Fabricante profesional de racores neumáticos PX-G
- Personalización OEM / ODM para racores en Y
- Conector fiable para dividir el flujo de aire en sistemas de automatización
- Racores duraderos de latón niquelado con larga vida útil
- Sellado con junta tórica para una conexión estable y sin fugas
- Entrega rápida y capacidad de suministro B2B global
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué es un racor neumático PX-G?
Es un racor en Y macho de conexión rápida que se utiliza para dividir el flujo de aire en dos direcciones.
P2: ¿Para qué se utiliza un racor neumático en Y?
Distribuye el aire de una fuente en dos líneas de salida en sistemas neumáticos.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre los racores en Y y en T?
Los racores en Y proporcionan un flujo de aire más fluido y con menor resistencia, mientras que los racores en T dividen el flujo en un ángulo de 90 grados.
P4: ¿El PX-G incluye una junta tórica de sellado?
Sí, utiliza un sistema de sellado con junta tórica para garantizar una estanqueidad fiable.
P5: ¿Qué tubos son compatibles con los racores PX-G?
Son compatibles con tubos de PU, nailon, PE y PVC.
P6: ¿Se pueden personalizar los racores PX-G?
Sí, ofrecemos personalización OEM y ODM.
CTA
¿Busca racores neumáticos fiables de conexión rápida en Y macho PX-G?
Contáctenos hoy para obtener soluciones OEM/ODM, precios por volumen y entrega rápida.
