Wenzhou Hongmi Pneumatic Co., Ltd.

Una línea de aire de máquina a menudo necesita continuar en un tamaño de tubo mientras suministra una rama más pequeña a un dispositivo cercano. Usar una T igual seguida de un reductor separado puede funcionar, pero añade conexiones y ocupa espacio. Una T reductora neumática combina la conexión de rama y la transición de tamaño de tubo en un solo conector. El Conector neumático en T reductor PEG HOMIPNEU es un conector de aire de conexión rápida para este tipo de enrutamiento de tamaños mixtos. Su gama publicada incluye 11 combinaciones, desde PEG6-4 hasta PEG16-12, para tubos de PU y nailon compatibles. Elegir el modelo PEG correcto comienza con el diámetro exterior de los tres tubos. También requiere verificar la demanda de flujo de aire de la rama más pequeña, la capacidad de suministro compartida y el espacio de instalación. Esta guía explica esas decisiones con una tabla de modelos y ejemplos prácticos de diseño de máquinas. ¿Qué es una T reductora neumática PEG? Un conector PEG une tres tubos neumáticos en una conexión en forma de T. En la gama de productos listada, dos tomas comparten un tamaño de tubo, identificado como D1, mientras que la tercera toma…

Pasar una línea de aire a través de un panel de máquina puede resultar complicado cuando el tubo debe girar inmediatamente después de cruzar la pared. Un conector recto puede dejar muy poco espacio para el radio de curvatura del tubo, mientras que un tubo sin soporte a través de un orificio puede rozar contra el borde del panel. Un codo de mamparo combina una conexión fija al panel con un cambio de dirección controlado. El Conector neumático de codo de mamparo de conexión rápida HOMIPNEU PLM proporciona una conexión de aire de 90 grados con una estructura de montaje en panel y una tuerca de bloqueo. Acepta tubos de PU o nylon compatibles y está disponible en cinco tamaños métricos de tubo para paneles de control neumáticos, carcasas de máquinas y equipos de automatización. Esta guía explica cómo elegir un modelo PLM, interpretar su rosca de montaje, planificar el espacio del panel e instalar el tubo para que la conexión siga siendo accesible para el mantenimiento. ¿Qué es un codo de mamparo neumático PLM? Un conector PLM conecta dos tubos neumáticos a través del límite de un panel mientras gira la trayectoria del aire 90 grados. La sección de…

¿Necesita conectar dos tubos de aire directamente a un puerto roscado de equipo? Un racor en T neumático PB proporciona esa conexión en un cuerpo compacto. Puede simplificar el trazado del aire alrededor de una salida de regulador, un panel de máquina o un dispositivo neumático, siempre que las dimensiones del tubo, la rosca y el caudal de aire combinado coincidan correctamente. El racor en T neumático con rosca macho PB de HOMIPNEU tiene dos puertos de tubo de conexión rápida y un puerto de rosca macho. Su construcción de latón y plástico de ingeniería, el sellado interno con junta tórica y su gama de tamaños de tubo métricos lo convierten en una opción práctica para la derivación de aire comprimido industrial. Esta guía cubre cómo leer los códigos de modelo PB, elegir la rosca, comparar disposiciones en T y evitar los errores de instalación que causan fugas o ciclos de máquina lentos. ¿Qué es un racor en T neumático PB? Un racor PB es un conector de aire de tres puertos con una derivación de rosca macho y dos conexiones de tubo. La rosca se monta en un puerto de equipo hembra compatible, mientras que las conexiones de inserción…