Racores neumáticos – Página 7 – Hongmi Pneumatic Co., Ltd.

Racor reductor enchufable neumático PGJ de conexión rápida

Parámetros de especificación Fluido de funcionamiento Aire Tipo Racores neumáticos Presión de prueba 1.32 MPa (13.5 kgf/cm²) Presión máx. de funcionamiento 0~0.9 MPa (0~9.2 kgf/cm²) Ambiente & Temperatura del fluido 0~60°C Tubo aplicable PU Tubo, tubo de nailon Modelo ØD ØD1 ØD2 L1 L2 PGJ6-4 6 4 11 20 36.5 PGJ8-4 8 4 11 22 36.5 PGJ8-6 8 6 13 22 39 PGJ10-6 10 6 13 24.5 38.5 PGJ10-8 10 8 14.5 24.5 44 PGJ12-6 12 6 13 26.5 39.5 PGJ12-8 12 8 14.5 26.5 43 PGJ12-10 12 10 18.5 26.5 50 Características principales Diseño de reductor enchufable (tipo vástago) Conversión directa de tamaño de tubo Estructura compacta para diseños que ahorran espacio Instalación rápida de conexión a presión Sellado fiable y rendimiento estable Aplicaciones Sistemas de automatización neumática Tuberías de compresores de aire Maquinaria industrial Sistemas de conversión de tamaño de tubo Diseños compactos de conducción de aire Ampliamente utilizado en sistemas neumáticos que requieren reducción de tamaño sencilla, conexión compacta e instalación rápida. Función del producto Los racores PGJ están diseñados para reducir el tamaño del tubo insertando un…

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Racor acodado pasamuros PLM de conexión rápida

Especificaciones Parámetro Detalles Tipo de producto Racores neumáticos Estructura Codo pasamuros (90°) Conexión Tubo a tubo Instalación Montaje en panel Material Latón niquelado Tipo de sellado Sellado con junta tórica Fluido de trabajo Aire Presión de trabajo 0 – 1.0 MPa Rango de temperatura 0 – 60°C Tubería compatible Tubo de PU / nailon Los racores acodados pasamuros de latón niquelado ofrecen resistencia a la corrosión, sellado estable y durabilidad a largo plazo en sistemas neumáticos. Modelo ØD1 ØD2 B E M H1 H2 ØP PLM-4 4 4 36.5 18 M12×1 14 14 11 PLM-6 6 6 40.5 20 M14×1 17 15 13 PLM-8 8 8 43.5 22 M16×1 19 17 15 PLM-10 10 10 48.5 26 M20 × 1 24 21 18.5 PLM-12 12 12 50.5 28 M22× 1 27 24 21 Características principales Estructura de montaje pasamuros en panel para una instalación segura Diseño de codo de 90° para cambiar la dirección del flujo de aire Sistema de conexión rápida para una instalación ágil del tubo Cuerpo metálico duradero para entornos industriales Sellado con junta tórica para una…

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Guía de conectores para tubos de aire y racores neumáticos PU PC

Tipos principales de racores neumáticos Tipo Ejemplo Función Racores rectos PU / PC Conectan tubos en línea recta Racores acodados PL / PV Cambian la dirección (90°) Racores en T PE / PY Dividen el flujo de aire en dos direcciones Racores en cruz PZA Dividen el flujo de aire en múltiples direcciones Racores pasamuros PM / PLM / PMF Permiten pasar tubos a través de paneles Válvulas PA / HVSS / HVFF Controlan el flujo de aire Racores neumáticos rectos Los racores rectos se utilizan para conectar dos tubos o un tubo a un puerto roscado en línea recta. Tipos comunes: PU → tubo a tubo PC → tubo a rosca Ideales para: Conexiones simples Extensión de tuberías Sistemas de baja complejidad Racores neumáticos acodados Los racores acodados permiten que los tubos cambien de dirección (normalmente 90°). Tipos comunes: PL → codo roscado PV → codo de tubo a tubo Ideales para: Instalaciones que ahorran espacio Cambio de dirección en tuberías Racores neumáticos en T Los racores en T se utilizan para dividir el flujo de aire en dos…

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Guía de conectores neumáticos en T y en cruz PE PY PZA

Diferencias clave entre racores en T y en cruz Característica Racor en T (PE / PY) Racor en cruz (PZA) Estructura 3 vías (forma de T o Y) Cruz de 4 vías Dirección del flujo 1 → 2 ramales 1 → 3 ramales Complejidad Simple Más complejo Requisito de espacio Compacto Requiere más espacio Aplicación Ramificación básica Sistemas multidireccionales ¿Qué es un racor neumático en T? Un racor neumático en T es un conector de 3 vías utilizado para dividir una línea de aire en dos direcciones o combinar dos en una. Hay dos tipos comunes: Tipo T (PE) → ramal de 90° Tipo Y (PY) → ramal angulado para un flujo de aire más uniforme Los racores en T son los conectores más utilizados en los sistemas neumáticos. ¿Qué es un racor neumático en cruz? Un racor neumático en cruz es un conector de 4 vías que permite que el aire fluya simultáneamente en múltiples direcciones. Normalmente se utiliza en sistemas neumáticos más complejos, donde es necesario conectar varias líneas de aire en un solo punto. En comparación con…

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Racor neumático PKB de conexión rápida de 5 vías

Especificaciones Parámetro Detalles Tipo de producto Racores neumáticos Estructura Cruz de 5 vías / Multipuerto Conexión Tubo a tubo / Tubo a rosca Instalación Conexión rápida Material Latón niquelado + plástico de ingeniería Tipo de sellado Sellado con junta tórica Fluido de trabajo Aire, vacío Presión de trabajo 0 – 1.0 MPa Presión máxima Hasta 1.5 MPa Rango de temperatura 0 – 60°C Tubería aplicable Tubo de PU / nailon El latón niquelado combinado con el sellado mediante junta tórica garantiza resistencia a la corrosión, rendimiento estable y funcionamiento sin fugas en sistemas neumáticos. Modelo ΦD1 ΦD2×3 B E A R ΦP×4 H PKB6-4-01 6 4 72.5 19 7 R1/8 13 12 PKB8-6-01 8 6 82 21.5 7 R1/8 15 14 PKB8-6-02 8 6 83 21.5 8 R1/4 15 14 PKB10-6-03 10 6 95 25 9 R3/8 18.5 17 PKB10-8-03 10 8 95 25 9 R3/8 18.5 17 PKB12-8-04 12 8 109 26.5 10 R1/2 21 21 PKB12-10-04 12 10 109 27.5 10 R1/2 21 21 PKB10-6-02 10 6 94 25 8 R1/4 18.5 17 PKB10-8-02 10 8 94 25…

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Racor macho en codo PH de conexión rápida

Especificaciones Parámetro Detalles Tipo de producto Racores neumáticos Estructura Codo macho (90°) Conexión Tubo a rosca Tipo de rosca M5 / R / PT / BSPT Material Latón niquelado + plástico de ingeniería Tipo de sellado Sellado con junta tórica / sellado de rosca Fluido de funcionamiento Aire Presión de trabajo 0 – 1.0 MPa Rango de temperatura 0 – 60°C Tubería compatible Tubo de PU / nailon El latón niquelado y el sellado con junta tórica proporcionan resistencia a la corrosión, rendimiento estable y larga vida útil en sistemas neumáticos. Modelo ΦD E B ΦP A R H PH4-M5 4 20.5 18.5 11 3.8 M5 8 PH4-01 4 24 24 13 7 R1/8 11 PH4-02 4 25 26.5 13 8 R1/4 15 PH6-M5 6 22.5 18.5 13 3.8 M5 8 PH6-01 6 24 24 13 7 R1/8 11 PH6-02 6 25.5 26.5 13 8 R1/4 15 PH6-03 6 29.5 31.5 15 9 R3/8 19 PH6-04 6 31 36 15 10 R1/2 22 PH8-01 8 26 24 15 7 R1/8 11 PH8-02 8 28 26.5 15 8 R1/4 15 PH8-03…

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Unión rápida de plástico autoblocante

01: Cómo elegir un acoplador rápido: 1. No se permite tirar ni girar la rosca de conexión ni la parte de la tubería; de lo contrario, la conexión roscada o de la tubería se desprenderá. En caso de tracción o giro, se debe utilizar una unión giratoria. 2. La curvatura de la tubería debe ser mayor que el radio mínimo de curvatura; de lo contrario, la tubería se rompe fácilmente. 3. No se pueden transportar por la tubería gases inflamables, explosivos o tóxicos, como gas de carbón, combustible gaseoso y refrigerante. 4. Se puede utilizar agua industrial general. 5. Se debe tener en cuenta la presión de impulso, sin superar la presión máxima de funcionamiento; de lo contrario, es fácil que se dañe. 02: ¿Cómo instalar el conector rápido? 1. Antes de la instalación, confirme el modelo y tamaño correctos, y asegúrese de que el producto no tenga grietas ni marcas. 2. La longitud de la tubería de conexión cambiará debido a los cambios de presión, por lo que se debe dejar un margen de longitud. 3. No se permite…

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Racor acodado hembra PLL de conexión rápida

Especificaciones Parámetro Detalles Tipo de producto Racores neumáticos Estructura Codo hembra (90°) Conexión Tubo a rosca Tipo de rosca M5 / R / PT / BSPT Material Latón niquelado + plástico de ingeniería Tipo de sellado Sellado con junta tórica / sellado de rosca Fluido de trabajo Aire Presión de trabajo 0 – 1.0 MPa Rango de temperatura 0 – 60°C Tubería aplicable Tubo de PU / nailon El latón niquelado combinado con sellado de junta tórica garantiza resistencia a la corrosión, rendimiento estable y larga vida útil en sistemas neumáticos. Modelo ΦD E B ΦP A R H PLL4-M5 4 18 36.5 11 3.5 M5 10 PLL4-01 4 18 40 11 7 R1/8 10 PLL4-02 4 18 41 11 8 R1/4 14 PLL6-M5 6 20 38.5 13 3.5 M5 12 PLL6-01 6 20 42 13 7 R1/8 12 PLL6-02 6 20 43 13 8 R1/4 14 PLL6-03 6 20 44 13 9 R3/8 17 PLL6-04 6 20 45.5 13 10 R1/2 21 PLL8-01 8 22 44 15 7 R1/8 14 PLL8-02 8 22 45 15 8 R1/4 14 PLL8-03…

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Acoplamiento autorretirable tipo C

01: Cómo elegir un acoplador rápido: 1. No se debe tirar ni girar de la rosca de conexión ni de la parte de la tubería; de lo contrario, la conexión de la rosca o de la tubería se soltará. En caso de tracción o giro, se debe utilizar una junta rotativa. 2. La curvatura de la tubería debe ser mayor que el radio mínimo de curvatura; de lo contrario, la tubería se romperá fácilmente. 3. No se pueden transportar por la tubería gases inflamables, explosivos o tóxicos, como gas de carbón, combustible gaseoso y refrigerante. 4. Se puede utilizar agua industrial general. 5. Se debe tener en cuenta la presión de impulso, que no debe superar la presión máxima de funcionamiento; de lo contrario, se dañará fácilmente. 02: ¿Cómo instalar el conector rápido? 1. Antes de la instalación, confirme el modelo y el tamaño correctos, y confirme que el producto no tenga grietas ni marcas. 2. La longitud de la tubería de conexión cambiará teniendo en cuenta los cambios de presión, por lo que se debe dejar un margen de…

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Racor neumático recto hembra pasamuros PMF de conexión rápida

Especificaciones Parámetro Detalles Tipo de producto Racores neumáticos Estructura Recto hembra pasamuros Conexión Tubo a rosca Instalación Montaje en panel (pasamuros) Tipo de rosca M5 / R1/8 / R1/4 / R3/8 / R1/2 Material Latón niquelado Tipo de sellado Sellado con junta tórica Fluido de funcionamiento Aire / vacío / agua (sin congelación) Presión de prueba 1.32 MPa Presión de trabajo 0 – 0.9 MPa Rango de temperatura 0 – 60°C Garra de bloqueo Acero inoxidable (SUS) Tubería aplicable Tubo de PU / nailon Los racores pasamuros de latón niquelado proporcionan un sellado resistente, resistencia a la corrosión y un rendimiento estable en sistemas neumáticos. Modelo ΦD R A B H1 H2 M PMF4-M5 4 M5 5.5 24 14 14 M12×1 PMF4-01 4 R1/8 8 24 14 14 M12×1 PMF4-02 4 R1/4 9.5 27.5 15 14 M12×1 PMF6-M5 6 M5 5.5 25.5 15 17 M14×1 PMF6-01 6 R1/8 8 25.5 15 17 M14×1 PMF6-02 6 R1/4 9.5 29.5 15 17 M14×1 PMF6-03 6 R3/8 10.5 30 19 17 M14×1 PMF6-04 6 R1/2 11.5 31 24 17 M14×1 PMF8-01 8 R1/8…

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Unión rápida neumática de acero plástico tipo C con autobloqueo

Consejos para elegir un acoplador rápido 01: Cómo elegir un acoplador rápido: 1. No se permite tirar ni girar la rosca de conexión ni la parte del tubo; de lo contrario, la conexión de la rosca o del tubo se soltará. En caso de tracción o giro, debe utilizarse una unión giratoria. 2. La curvatura del tubo debe ser mayor que el radio mínimo de curvatura; de lo contrario, el tubo se romperá fácilmente. 3. No se pueden transportar por el tubo gases inflamables, explosivos o tóxicos, como gas de carbón, gas combustible y refrigerante. 4. Se puede utilizar agua industrial general. 5. Debe tenerse en cuenta la presión de impulso, sin superar la presión máxima de funcionamiento; de lo contrario, podría dañarse fácilmente. 02: ¿Cómo instalar el conector rápido? 1. Antes de la instalación, confirme el modelo y tamaño correctos, y asegúrese de que el producto no tenga grietas ni rayaduras. 2. La longitud del tubo de conexión cambiará teniendo en cuenta los cambios de presión, por lo que debe dejarse un margen de longitud. 3. No se permite…

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Acoplamiento rápido tipo C para compresor de aire

El acoplamiento rápido tipo C para compresor de aire está diseñado para la conexión y desconexión rápidas en sistemas de aire comprimido. Se utiliza para conectar mangueras de aire, herramientas neumáticas, salidas de compresores de aire y tuberías de aire de taller sin apretar repetidamente uniones roscadas. Para fábricas, equipos de mantenimiento y distribuidores, un acoplamiento rápido fiable ayuda a reducir las fugas de aire, ahorrar tiempo de instalación y facilitar el uso de equipos neumáticos. En una línea típica de aire comprimido, las herramientas y mangueras se conectan y retiran muchas veces durante el trabajo diario. Un conector de baja calidad puede tener fugas, resultar difícil de operar o desgastarse rápidamente. Un acoplamiento rápido tipo C correctamente seleccionado proporciona al operador una conexión segura y, al mismo tiempo, permite cambios rápidos de herramientas. ¿Qué es un acoplamiento rápido tipo C? Un acoplamiento rápido tipo C es un conector neumático utilizado para conexiones de compresores de aire y líneas de aire comprimido. Normalmente funciona con un enchufe o conector hembra compatible. Cuando se inserta el enchufe, el acoplamiento lo bloquea…

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