TN Doppelkolbenstangen-Pneumatikzylinder für die Automatisierung
Technische Daten Parameter Beschreibung Produktname Doppelkolbenstangen-Pneumatikzylinder Baureihe TN-Baureihe Zylindertyp Geführter Doppelkolbenstangenzylinder Bewegungsart Geführte Linearbewegung Führungsstruktur Doppelkolbenstangenstruktur Wirkungsweise Doppeltwirkend Betriebsmedium Saubere Luft Betriebsdruck 0.1~0.9 MPa Gehäusematerial Aluminiumlegierung Verdrehsicherung Geführte Bewegung mit hoher Stabilität Dämpfungsart Gummidämpfung Befestigungsart Befestigung nach ISO-Norm Kompatibel mit Airtac TN-Baureihe Anwendungen Transfer- / Positionier- / Stoppsysteme Bestellangaben Produktmerkmale Geführte DoppelkolbenstangenstrukturDie TN-Baureihe verwendet eine Doppelkolbenstangenstruktur, um eine stabile, verdrehgesicherte Linearbewegung für Automatisierungsanlagen zu gewährleisten. Kompakte integrierte BauweiseDie kompakte Gehäusebauweise reduziert den Einbauraum und gewährleistet zugleich eine zuverlässige geführte Bewegung. Stabile LinearbewegungErmöglicht eine gleichmäßige und wiederholgenaue Vorwärts- und Rückwärtsbewegung für Transfer-, Stopp- und Positionieranwendungen. Verbesserte SeitenlastaufnahmeDie Doppelkolbenstangenstruktur verbessert die Bewegungsstabilität bei seitlicher und exzentrischer Belastung. Langlebige Konstruktion aus AluminiumlegierungMit einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung für den zuverlässigen Einsatz in der industriellen Automatisierung gefertigt. Geeigneter Ersatz für die Airtac TN-BaureiheFür Anwendungen mit geführten Pneumatikzylindern ausgelegt, bei denen Modelle der Airtac TN-Baureihe ersetzt werden müssen. Einfache Integration in AutomatisierungsanlagenDie Befestigung nach ISO-Norm ermöglicht den einfachen Einbau in Vorrichtungen, Transfersysteme, Montagemaschinen und automatisierte Produktionsanlagen. Anwendungen PositioniersystemeFür stabile, geführte Positionieraufgaben in industriellen Automatisierungsanlagen. TransferanlagenGeeignet für den Werkstücktransfer und für Schiebebewegungen in automatisierten Produktionslinien. Stopp- und…