# 4R310-10 Válvula neumática manual de tiro 5/2 vías 3/8 Date: 2026-08-24 Categories: Válvula solenoide URL: https://homipneu.com/es/4r310-10-valvula-neumatica-manual-de-tiro-5-2-vias-3-8.html ## Product Summary La válvula neumática manual de tiro 4R310-10 de 5/2 vías está diseñada para el control manual de la dirección del aire en sistemas neumáticos industriales de caudal medio. Con un puerto de 3/8, cuerpo de aleación de aluminio, estructura de corredera deslizante y operación manual de empuje-tiro, es adecuada para controlar cilindros de doble efecto, actuadores neumáticos, dispositivos de sujeción y circuitos de aire de mantenimiento. Esta válvula no requiere control eléctrico y admite requisitos OEM & Requisitos ODM. ### Especificaciones Artículo Especificación Modelo 4R310-10 Tipo de válvula Válvula neumática manual de tiro Función 5/2 vías Tipo de control Operación manual de empuje-tiro / tiro manual Serie Serie 4R Tamaño del puerto 3/8″ Tamaño del puerto de escape 1/4″ Medio de trabajo [Aire comprimido](https://homipneu.com/es/tag/compressed-air-es) filtrado Tipo de operación [Control direccional](https://homipneu.com/es/tag/directional-control-es) manual Material del cuerpo Aleación de aluminio Área seccional efectiva 30mm² Valor CV 1.68 Presión de trabajo 0.15–0.8MPa Presión de prueba 1.2MPa Temperatura de trabajo -20°C a 70°C Estructura Estructura de corredera deslizante Lubricación No requerida Tipo de montaje Conexión roscada / montaje en panel Aplicación principal Cilindro neumático, actuador, dispositivo de sujeción y control manual de la dirección del aire ### Características del producto **Control manual de aire por empuje-tiro** La [válvula neumática manual](https://homipneu.com/es/tag/manual-pneumatic-valve-es) de tiro 4R310-10 está diseñada para el control manual directo de la dirección del aire. Los operadores pueden conmutar la válvula manualmente, lo que la hace adecuada para sistemas neumáticos que no requieren control mediante señales eléctricas. **Estructura de válvula direccional 5/2 vías** Con una estructura de 5 puertos y 2 posiciones, la 4R310-10 puede controlar la extensión y retracción de cilindros neumáticos de doble efecto y actuadores neumáticos. **Puerto 3/8 para mayor capacidad de caudal de aire** En comparación con las válvulas manuales con puerto más pequeño de 1/4, la 4R310-10 proporciona una mayor capacidad de caudal de aire para cilindros neumáticos medianos, dispositivos de sujeción, mecanismos de elevación y sistemas de control de actuadores. **No requiere cableado eléctrico** La 4R310-10 no requiere bobina de solenoide, cable ni salida de [PL](https://homipneu.com/es/racor-codo-macho-neumatico-pl-de-90-grados.html)C. Es adecuada para estaciones de trabajo manuales, circuitos de mantenimiento, sistemas de prueba y configuraciones sencillas de control neumático. **Cuerpo duradero de aleación de aluminio** El cuerpo de aleación de aluminio proporciona resistencia estable, peso ligero y rendimiento fiable en entornos generales de aire comprimido de fábrica. **Funcionamiento suave de la corredera deslizante** La estructura interna de corredera permite una conmutación suave, un sellado estable y un control constante de la dirección del flujo de aire durante operaciones manuales repetidas. **Fácil instalación y mantenimiento** El diseño de puertos roscados facilita la instalación. La estructura de tiro manual también ayuda a los operadores a probar rápidamente el movimiento del cilindro durante la configuración de la máquina o el mantenimiento del equipo. **Opción práctica para control manual de caudal medio** La 4R310-10 es adecuada para sistemas neumáticos que requieren control manual directo de cilindros de doble efecto, dispositivos de sujeción, unidades de elevación y movimiento de actuadores con mayor demanda de caudal de aire. ### Aplicaciones La válvula neumática manual de tiro 4R310-10 se utiliza ampliamente en sistemas de control neumático manual, control de cilindros de doble efecto, abrazaderas neumáticas, control de dispositivos de sujeción, equipos de elevación, máquinas de prueba, estaciones de ensamblaje, maquinaria de embalaje y circuitos de aire de mantenimiento. Es especialmente adecuada para aplicaciones en las que un operador necesita controlar el movimiento neumático directamente sin bobinas de solenoide, cableado eléctrico ni señales de control de PLC. ### Por qué elegir HOMIPNEU HOMIPNEU suministra válvulas neumáticas manuales, válvulas de solenoide, cilindros, racores y componentes de tratamiento de fuentes de aire para sistemas de automatización industrial. La válvula neumática manual de tiro 4R310-10 está diseñada para una conmutación manual estable, una instalación sencilla y un control fiable de la dirección del aire en aplicaciones prácticas de fábrica. Ofrecemos selección de modelos, suministro por lotes, embalaje, etiquetado y requisitos personalizados para fabricantes de maquinaria OEM, distribuidores neumáticos, usuarios de mantenimiento y proveedores de automatización industrial. ### Preguntas frecuentes **¿Para qué se utiliza la válvula neumática manual de tiro 4R310-10?** La 4R310-10 se utiliza principalmente para el control manual de la dirección del aire de cilindros neumáticos, actuadores, abrazaderas, dispositivos de sujeción y otros dispositivos de aire comprimido. **¿La 4R310-10 es una válvula de solenoide?** No. La 4R310-10 es una válvula neumática manual de tiro. No requiere bobina ni señal eléctrica. **¿La 4R310-10 es una válvula de 5/2 vías?** Sí. La 4R310-10 es una válvula direccional neumática de 5 puertos y 2 posiciones, adecuada para controlar cilindros de doble efecto. **¿Cuál es el tamaño del puerto de la 4R310-10?** El tamaño estándar del puerto principal es 3/8″, y el puerto de escape es comúnmente de 1/4″. **¿Puede utilizarse la 4R310-10 para cilindros de doble efecto?** Sí. Su estructura de 5/2 vías la hace adecuada para controlar el movimiento hacia adelante y hacia atrás de cilindros neumáticos de doble efecto. **¿Cuál es la diferencia entre la 4R210-08 y la 4R310-10?** Ambas son válvulas neumáticas manuales de tiro de la serie 4R. La 4R210-08 utiliza comúnmente un puerto principal de 1/4″ para circuitos neumáticos pequeños y medianos, mientras que la 4R310-10 utiliza comúnmente un puerto principal de 3/8″ y proporciona una mayor capacidad de caudal de aire. **¿La 4R310-10 necesita electricidad?** No. Se acciona manualmente, por lo que puede utilizarse en sistemas neumáticos donde no se requiere control eléctrico. **¿La válvula necesita lubricación?** En sistemas de aire comprimido limpio, generalmente no se requiere lubricación adicional. ### OEM & Soporte ODM HOMIPNEU proporciona OEM & Soporte ODM para válvulas neumáticas manuales, incluida la selección de modelos, opciones de puertos, embalaje, etiquetado y suministro por lotes para fabricantes de maquinaria, distribuidores neumáticos, usuarios de mantenimiento y proveedores de equipos industriales.