# Zawór elektromagnetyczny 5/3 z położeniem środkowym zamkniętym 4V130C-06 1/8 Date: 2026-09-30 Categories: Products URL: https://homipneu.com/zawor-elektromagnetyczny-5-3-z-polozeniem-srodkowym-zamknietym-4v130c-06-1-8.html ### Specyfikacje Pozycja Specyfikacja Model 4V130C-06 Typ zaworu Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny Funkcja 5/3-drożny Liczba pozycji i portów 5-drogowy 3-pozycyjny Typ położenia środkowego Położenie środkowe zamknięte Typ sterowania Podwójny elektromagnes Seria Seria 4V100 Rozmiar przyłącza 1/8″ Czynnik roboczy Filtrowane sprężone powietrze Sposób działania Sterowanie pilotem wewnętrznym Materiał korpusu Stop aluminium Efektywne pole przekroju 8.6mm² Wartość CV 0.51 Ciśnienie robocze 0.15–0.8MPa Ciśnienie próby 1.2MPa Temperatura robocza -20°C do 70°C Opcje napięcia DC12V, DC24V, AC24V, AC110V, AC220V Przyłącze elektryczne Złącze DIN / typ terminala Konstrukcja Konstrukcja z suwakiem przesuwnym Smarowanie Niewymagane Typ montażu Połączenie gwintowane / montaż na wyspie zaworowej Kompatybilna seria Kompatybilny z serią Airtac 4V100 Główne zastosowanie Małe siłowniki dwustronnego działania, napędy pneumatyczne, kontrola pozycjonowania i kompaktowa automatyzacja ### Cechy produktu **Konstrukcja 5/3 z położeniem środkowym zamkniętym** Zawór elektromagnetyczny 4V130C-06 wykorzystuje konstrukcję 5-drogową, 3-pozycyjną z funkcją zamkniętego położenia środkowego. Gdy zawór powraca do pozycji środkowej, porty robocze zostają zablokowane, co umożliwia zatrzymanie siłownika lub napędu i utrzymanie jego bieżącej pozycji. **Sterowanie dwoma elektromagnesami** Konstrukcja z dwoma elektromagnesami umożliwia sterowanie elektryczne w dwóch kierunkach. Jest odpowiednia do układów pneumatycznych wymagających wysuwu, wsuwu oraz zatrzymania w pozycji środkowej w kompaktowym korpusie zaworu. **Przyłącze 1/8 do kompaktowych układów pneumatycznych** Dzięki przyłączu o rozmiarze 1/8″ zawór 4V130C-06 doskonale nadaje się do małych siłowników, kompaktowych napędów, chwytaków, mocowań, urządzeń testujących i maszynowych obwodów sterowania pneumatycznego. **Położenie środkowe zamknięte do utrzymywania pozycji** Funkcja położenia środkowego zamkniętego jest przydatna, gdy napęd musi zatrzymać się podczas ruchu. Pomaga ograniczyć niepożądany ruch siłownika w pozycji pośredniej, gdy obwód pneumatyczny jest prawidłowo uszczelniony. **Działanie ze sterowaniem pilotem wewnętrznym** Konstrukcja z pilotem wewnętrznym zapewnia stabilne przełączanie zaworu przy normalnym ciśnieniu sprężonego powietrza. Gwarantuje szybką reakcję i niezawodne sterowanie kierunkiem przepływu powietrza podczas powtarzalnej pracy. **Konstrukcja z suwakiem przesuwnym** Konstrukcja z suwakiem przesuwnym zapewnia płynny ruch, dobrą szczelność i niskie tarcie, co pozwala zaworowi utrzymać stabilną pracę podczas długotrwałego użytkowania. **Ręczne przesterowanie do testowania** Funkcja ręcznego przesterowania ułatwia operatorom testowanie działania zaworu podczas instalacji, rozruchu i konserwacji bez polegania wyłącznie na elektrycznych sygnałach sterujących. **Idealny zamiennik do zastosowań z serią Airtac 4V100** Zawór 4V130C-06 może być stosowany w układach pneumatycznych wymagających zaworu 5/3 z położeniem środkowym zamkniętym i dwoma elektromagnesami typu serii 4V100, kompatybilnego z instalacjami serii Airtac 4V100. ### Zastosowania Zawór elektromagnetyczny 4V130C-06 jest szeroko stosowany w sterowaniu małymi siłownikami dwustronnego działania, napędami pneumatycznymi, chwytakami, kompaktowymi uchwytami, sprzętem testowym, maszynami pakującymi, urządzeniami montażowymi, obrabiarkami, pneumatycznymi szafami sterowniczymi oraz małymi systemami automatyki. Jest szczególnie odpowiedni do układów pneumatycznych wymagających sterowania wysuwem, wsuwem i zatrzymaniem w pozycji środkowej w zwartej zabudowie. Konstrukcja z położeniem środkowym zamkniętym pomaga utrzymać pozycję napędu, gdy zawór znajduje się w stanie środkowym, dzięki czemu doskonale sprawdza się w pozycjonowaniu, zatrzymywaniu i kontrolowanym ruchu. ### Dlaczego warto wybrać HOMIPNEU HOMIPNEU dostarcza pneumatyczne zawory elektromagnetyczne, zawory manualne, siłowniki, złączki oraz elementy przygotowania powietrza dla przemysłowych systemów automatyki. Zawór elektromagnetyczny 4V130C-06 został zaprojektowany z myślą o zwartej zabudowie, stabilnym przełączaniu i niezawodnym sterowaniu kierunkiem przepływu w małych i średnich obwodach pneumatycznych. Zapewniamy dobór napięcia, dopasowanie modeli, dostawy seryjne, znakowanie, pakowanie oraz realizację zindywidualizowanych wymagań dla producentów maszyn OEM, dystrybutorów pneumatyki, służb utrzymania ruchu oraz dostawców automatyki przemysłowej. ### FAQ **Do czego służy zawór elektromagnetyczny 4V130C-06?** Zawór 4V130C-06 jest stosowany głównie do sterowania małymi pneumatycznymi siłownikami dwustronnego działania i kompaktowymi napędami wymagającymi wysuwu, wsuwu oraz zatrzymania w pozycji środkowej. **Czy 4V130C-06 to zawór 5/3-drożny?** Tak. 4V130C-06 to 5-drogowy, 3-pozycyjny pneumatyczny zawór elektromagnetyczny. **Co oznacza litera „C” w oznaczeniu 4V130C-06?** Litera „C” oznacza położenie środkowe zamknięte (closed center). W pozycji środkowej porty robocze są zablokowane, co pozwala zatrzymać i utrzymać pozycję napędu. **Czy 4V130C-06 to zawór z dwoma elektromagnesami?** Tak. Zawór 4V130C-06 wykorzystuje sterowanie dwoma elektromagnesami do dwukierunkowego przełączania elektrycznego. **Jaki jest rozmiar przyłącza zaworu 4V130C-06?** Standardowy rozmiar przyłącza to 1/8″, odpowiedni do kompaktowych układów sterowania siłownikami i napędami pneumatycznymi. **Czy 4V130C-06 może być używany do pozycjonowania siłownika?** Tak. Konstrukcja z położeniem środkowym zamkniętym pozwala zatrzymać siłownik w bieżącym położeniu, jednak rzeczywista skuteczność utrzymania pozycji zależy również od wycieków powietrza, obciążenia siłownika, uszczelnień i konstrukcji układu. **Czy ten zawór jest zamienny z serią Airtac 4V100?** Zawór 4V130C-06 został zaprojektowany z myślą o zastosowaniach zaworów pneumatycznych typu serii 4V100 i może być dobierany do układów wykorzystujących zawory w standardzie serii Airtac 4V100. **Czy zawór 4V130C-06 wymaga smarowania?** W instalacjach z czystym sprężonym powietrzem dodatkowe smarowanie olejowe z reguły nie jest wymagane. ### OEM & Wsparcie ODM HOMIPNEU zapewnia wsparcie OEM & i ODM w zakresie pneumatycznych zaworów elektromagnetycznych, w tym opcje napięcia, dobór cewek, opcje gwintów, znakowanie, pakowanie oraz dostawy seryjne dla producentów maszyn, dystrybutorów pneumatyki, służb utrzymania ruchu i dostawców urządzeń przemysłowych.